Szkoła flamandzka vs. szkoła italska (I)

Wygląda na to, że na wyspach archipelagu Volkswagena ścierają się – jak w średniowiecznym i renesansowym malarstwie – wpływy szkoły „flamandzkiej” i „włoskiej”.  Niemiecki koncern nie zatrudnia bowiem do projektowania swoich aut Niemców. Rysowanie sylwetek całej rodziny volkswagenów, audi, seatów, a także lamborghini i bentleyów, powierza twórcom wywodzącym się z Włoch oraz belgijskiej i holenderskiej Flandrii.

Pierwszy z serii VW Golfów z 1974 r.

Na początek najstarszy z nich, Włoch GIORGETTO GIUGIARO (ur. w 1938 r.). Z grupą VW związny dość dawno, a seaty projektował zanim jeszcze ta hiszpańska firma „oddała się” Volkswagenowi. Spod jego ręki wyszła stara Ibiza ( model z roku 1984) oraz Malaga (1985). Jako projektant VW  dekadę wcześniej pokazał Passata (1973,) słynnego pudełkowatego Golfa I (1974) oraz Scirocco (1974). Jeśli chodzi o „pudełka”, spod jego ręki wyszedł także pierwszy Fiat Panda. Istnieje w jego twórczości także „wątek polski”, bo to Giugiaro zaprojektował montowane w Warszawie na przełomie stuleci Matiza i Leganzę oraz późniejszego Chevroleta Lacetti (2004). W 1999 r. Giorgetto Giugiaro ogłoszony został najlepszym projektantem samochodów XX wieku. Do dziś śmiga po drogach i ulicach wiele zbudowanych według jego projektów Lancii Delta i Alf Romeo Brera.


 «««««

Pierwszy Seat Ibiza z 1984 r.



 

Pierwsza Skoda Octavia według modelu z 1995 r.

Młodszy  o dwadzieścia lat DIRK VAN BRAECKEL pochodzi z belgijskiej Flandrii Wschodniej.  Karierę projektanta zaczynał w kolońskim biurze projektowym Forda, ale po studiach w Londynie przeszedł w 1984 r. do Audi. Miał tam swój wkład w opracowanie modeli znanych dziś jako A8 i A3. W 1993 r. ówczesny prezes VW Ferdinand Piech wybrał go do zaprojektowania nowych sylwetek wozów, które miały być produkowane w nowej, przejętej przez koncern fabryce w Mlada Boleslav. Pierwsze Skody Octavia i Fabia z połowy lat 90. to jego dzieci. Po przejęciu przez VW w 1998 r. firmy Bentley van Braeckel został dyrektorem ds. projektowania w tej brytyjskiej fabryce i jego nazwiskiem sygnowane są kolejne ekskluzywne produkty spod tego znaku - ostatni to Bentley Mulsanne (2009). Obecnie główny projektant całej Grupy VW.

 »»»»»

Najmłodsze dziecko Dirka van Braeckela ze stajni Bentleya